О последствиях наводнений, их уроках и благоразумии
14-15.09.17 г. Пхукет накрыло ливнями. Ненастье спровоцировало наводнения, которые оказались наиболее серьёзными за всю историю фиксирования здесь погоды.
Об этом заявил в своём интервью СМИ Папиветвуттисак Суки - шеф местного Департамента магистралей. Высокопоставленный чиновник назвал их наиболее разрушительными. В виду вышеуказанного подчиненными господина Суки уже начат мониторинг всех ключевых трасс, а также поддерживающей инфраструктуры. Разумеется, это касается и моста, находящегося в юрисдикции данного Департамента. К анализу нанесённого ущерба, а также выявления слабых мест в дорожной инфраструктуре острова подключены и служащие администрации провинции.
Самой тревожной ситуация оказалась в первую половину 15.09.17 г., когда водяной поток с небес не прерывался ни на минуту в течение 6 часов. Инфраструктура дренажа банально не выдержала нагрузки. Подтопление случилось и в обычных «рисковых» зонах, и в тех местах, в коих раньше подтоплений никогда не было.
Шеф пхукетского подразделения DDPM отчитался перед начальством о подтоплении 28 участков. Причем в данном перечне были перечислены только наиболее проблемные зоны.
Конкретно, было вновь зафиксировано подтопление центра Старого города близ Thalang Rd. Поток сюда «пришёл» из Банг-Яя. В прошлом месяце аналогичная ситуация чуть не произошла и тогда губернатор требовал экстренного принятия мер. Однако, за прошедший период разрешить проблему не вышло, потому 15.09.17 г. поток снова хлынул в исторический центр.
Подтопление оказалось реальностью и для всех без исключения ключевых транспортных артерий. Речь, в первую очередь, о Тhepkrasattri Rd., а конкретно о перекрёстке Bypass Rd., Phra Phuket Kaew Rd. близ Tesco Lotus. Непростой ситуация оказалась и в Чалонге на Chao Fa West. Ливень спровоцировал обвал сразу 2 мостиков основной трассы в Паклоке. В итоге Банг-Ронг был отрезан от мира фактически на целые сутки.
Деятельность пхукетского аэропорта также была дестабилизирована. Так, несколько бортов сели на некоторое время позже запланированного.
Кроме вышеуказанного, многие районы Пхукета пострадали в плане подтопления жилых домов. В это ненастье специально организованные убежища для временной эвакуации жителей оказались заполненными фактически полностью. Например, в полном составе оказались в последнем жильцы дюжины домовладений близ одного из холмов Камала. Эвакуацию провели из-за оползня, отчасти разрушившего 2 возводимые виллы. Сотрудники DDPM предрекали вторичный оползень, который потенциально угрожал многим жилым домам, но этого не произошло.
Оползневые проявления зафиксированы и в Рассаде. Тут частичные повреждения коснулись сразу 10 домов.
Хорошо, что ненастье и оползни не привели к человеческим жертвам. Благодаря благоразумию автолюбителей в непростых дорожных условиях удалось избежать и всплеска ДТП.
Руководитель местного подразделения DDРМ (Департамент ЧС) в интервью СМИ сказал, что произошедшие подтопления для всех стали хорошим «уроком». Готовиться к проявлениям стихии следует заранее. В случае потенциальных ЧС жители обязаны отслеживать новостную ленту и скрупулезно следовать поступающим распоряжениям ради собственной безопасности. А вот принимать на веру то, что выдают соцсети, в особенности от рядовых пользователей, не стоит. Разумеется, руководствоваться необходимо трезвым умом. Подразумевается адекватное реагирование на какую-либо неподтвержденную информацию, а также распространение данных, которые могут быть лживыми либо даже представлять угрозу для соотечественников и туристов.
Об этом заявил в своём интервью СМИ Папиветвуттисак Суки - шеф местного Департамента магистралей. Высокопоставленный чиновник назвал их наиболее разрушительными. В виду вышеуказанного подчиненными господина Суки уже начат мониторинг всех ключевых трасс, а также поддерживающей инфраструктуры. Разумеется, это касается и моста, находящегося в юрисдикции данного Департамента. К анализу нанесённого ущерба, а также выявления слабых мест в дорожной инфраструктуре острова подключены и служащие администрации провинции.
Самой тревожной ситуация оказалась в первую половину 15.09.17 г., когда водяной поток с небес не прерывался ни на минуту в течение 6 часов. Инфраструктура дренажа банально не выдержала нагрузки. Подтопление случилось и в обычных «рисковых» зонах, и в тех местах, в коих раньше подтоплений никогда не было.
Шеф пхукетского подразделения DDPM отчитался перед начальством о подтоплении 28 участков. Причем в данном перечне были перечислены только наиболее проблемные зоны.
Конкретно, было вновь зафиксировано подтопление центра Старого города близ Thalang Rd. Поток сюда «пришёл» из Банг-Яя. В прошлом месяце аналогичная ситуация чуть не произошла и тогда губернатор требовал экстренного принятия мер. Однако, за прошедший период разрешить проблему не вышло, потому 15.09.17 г. поток снова хлынул в исторический центр.
Подтопление оказалось реальностью и для всех без исключения ключевых транспортных артерий. Речь, в первую очередь, о Тhepkrasattri Rd., а конкретно о перекрёстке Bypass Rd., Phra Phuket Kaew Rd. близ Tesco Lotus. Непростой ситуация оказалась и в Чалонге на Chao Fa West. Ливень спровоцировал обвал сразу 2 мостиков основной трассы в Паклоке. В итоге Банг-Ронг был отрезан от мира фактически на целые сутки.
Деятельность пхукетского аэропорта также была дестабилизирована. Так, несколько бортов сели на некоторое время позже запланированного.
Кроме вышеуказанного, многие районы Пхукета пострадали в плане подтопления жилых домов. В это ненастье специально организованные убежища для временной эвакуации жителей оказались заполненными фактически полностью. Например, в полном составе оказались в последнем жильцы дюжины домовладений близ одного из холмов Камала. Эвакуацию провели из-за оползня, отчасти разрушившего 2 возводимые виллы. Сотрудники DDPM предрекали вторичный оползень, который потенциально угрожал многим жилым домам, но этого не произошло.
Оползневые проявления зафиксированы и в Рассаде. Тут частичные повреждения коснулись сразу 10 домов.
Хорошо, что ненастье и оползни не привели к человеческим жертвам. Благодаря благоразумию автолюбителей в непростых дорожных условиях удалось избежать и всплеска ДТП.
Руководитель местного подразделения DDРМ (Департамент ЧС) в интервью СМИ сказал, что произошедшие подтопления для всех стали хорошим «уроком». Готовиться к проявлениям стихии следует заранее. В случае потенциальных ЧС жители обязаны отслеживать новостную ленту и скрупулезно следовать поступающим распоряжениям ради собственной безопасности. А вот принимать на веру то, что выдают соцсети, в особенности от рядовых пользователей, не стоит. Разумеется, руководствоваться необходимо трезвым умом. Подразумевается адекватное реагирование на какую-либо неподтвержденную информацию, а также распространение данных, которые могут быть лживыми либо даже представлять угрозу для соотечественников и туристов.
Похожие новости
-
Индекс потребительских цен (CPI) в Таиланде показал в сентябре рост на 0,61%
-
Реват Арироб получил разрешения на новый парк и креативный центр
-
Генерал Киттират Пханпхет назначен на должность главы Королевской полиции Таиланда
-
В аэропорту Пхукета задержала гражданина Швейцарии за багаж с пистолетом
-
Этот отель в Таиланде был назван лучшим в мире в 2024 году. Сколько стоит неделя отдыха в нем?
-
Новый маршрут бело-голубого смарт-автобуса стартует с 10 октября