Выше радуги в Таиланде или параглайдинг на Пхукете...

Ну, что. Еще Икар в приснопамятные времена вон крылья все воском клеил. Да Винчи, опять же, не гнушался. Ну и вообще.
Надобно заметить, с тех пор (и с других, и снова – вообще) конструкция летательных аппаратов не слишком поменялась. Крылья себе и крылья. Чего, в самом деле, огород городить. Некоторые, впрочем, знай твердят себе чего-то про искусство левитации, но этак и вовсе можно договориться до прогулок по воде и прочих первых звезд. Ну, а мы – чего не видели, того утверждать и не станем.

Вот взять, к примеру, тот же Пхукет. Можно, оказывается, воспарить. И душой, и телом. Или в обратной последовательности. Главное, чтобы одно не слишком отставало от другого.

Как это происходит – действо называется «параглайдинг», кто не в курсе). Вкратце. Нужно сначала ногами залезть на гору. Затем неким образом воссоединиться с летательной конструкцией, которая суть – крыло. Тут, разумеется, можно начать рассказывать о верхнем натяжении и нижнем, и о разнице в скоростях потоков воздуха, но, попрошу заметить, мы тут лирикой занимаемся, а не физикой. Благодарствую. В общем, надобно сбежать с нашей горы и поймать поток воздуха. И под крылом самолета о чем-то поет широкое море тайги, и море блещет вдалеке, и вообще красота неземная.

Ну а дальше – сами разберетесь, чай, все равно возникнет желание снова носить званье гордое человек прямоходящий, и прочая проза жизни. Стало быть, приземлиться все равно где-то, да придется.

Понятно? То есть понятно, что красиво, да. Понятно, что хотя бы раз в жизни любой должен почувствовать себя если не в меру упитанным мужчиной в самом расцвете сил при специальных штанах, то чайкой Джоном Левингстоном.

Но все же лирикой, увы, не обойтись. Вот лично мне всегда не давало покоя – как, ну как же эти чертовы металлические тяжеленные штуки летают? Ведь это же – побыть немножко Иовом, Данте в круге (скажем) втором, Гагариным, Белкой (и Стрелкой впридачу) и Алисой в момент сваливания в кроличью нору. Мистика. И земля внизу – одеялом в пэчворке.

А вот знающий человек – он таки расскажет вам и про потоки, и про верхнее натяжение, и даже про нижнее, и почему важно удлинить крыло, и когда свернуть, и где ловить восходящие потоки (термиками кличутся на сленге вот тех возвышенных психов). Мне вот рассказали – физику, ей-же Будде, чистую физику, без всякой лирики – я вот чуть было умом не тронулась от восторга и ужаса. По мне – куда проще взять инструктора (чтобы он желательно и рулил, и за руку меня там в небе держал, я все же девочка) – и пускай у меня будет сплошная поэзия. Хрен уже с ними, с потоками воздушными. Для того, чтобы пользоваться настольной лампой, мне же не обязательно понимать, откуда берется ток, правильно?

В общем, самое умное – взять инструктора, внимательно выслушать, и делать все, что велят. И ну и летать, да. Звонить нужно по телефону +66(0)878772320 (это НЕ реклама, автор и редакция НЕ НЕСУТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ за качество предоставляемых услуг, просто нам показалось интересным рассказать об этом публике).