Катер находился совсем недалеко от берега, так что многие пассажиры лодки смогли сами доплыть (а некоторые и дойти) до суши. Некоторым помощь оказал проплывавший мимо скоростной катер. Россияне направлялись на Коралловый остров (Сoral island), однако вместо голубой воды острова им пришлось искупаться в мутной воде пирса Чалонга.  

Причиной кораблекрушения стало то, что катер наткнулся на цементный блок, находящийся в воде, над которым при этом, не был установлен буек. По словам местных моряков это уже четвертый случай, когда этот исскуственный "риф" становится причиной аварий. Так, предыдущие три лодки получили повреждения, Booze Cruise повезло меньше, он затонул на месте.

В прилив такие сооружения не мешают навигации, однако при отливе – ситуация становится весьма опасной.

Владелец катера Booze Cruise, гражданин Турции Атила Дунгор (Atilla Dungor) сообщил, что лодку он арендует у тайского владельца. Он намерен обратиться к адвокату по этому случаю.

На месте побывал и начальник 5го морского участка Пхукета Пурипат Тиракулписут (Phuripat Theerakulpisut). По его словам вины его ведомства в случившемся нет (хотя именно эта служба занимается установкой буйков), а виновата во всем невнимательность капитана корабля.