Photo: MRTA
В бюджет на строительство железной дороги на Пхукете снова внесли изменения
В четверг (20 июня) Управление скоростного общественного транспорта (MRTA) объявило, что бюджет в размере 34,8 млрд. бат для проекта легкорельсового транспорта на Пхукете предназначен только для первой фазы проекта и, вероятно, увеличится на 10%.
Директор департамента разработки проектов MRTA, Гардфаджон Удомдхаммабхакди, подтвердил, что увеличение на 10% будет распространяться только на бюджет для первой фазы проекта, который составил 34,8 млрд. бат.
Первый этап проекта охватывает 42 километра и предусматривает установку двойных путей и строительство 21 станции между международным аэропортом Пхукета и кольцом Чалонга.
Директор департамента разработки проектов MRTA, Гардфаджон Удомдхаммабхакди, присутствовал на пресс-конференции в провинциальном зале Пхукета в четверг, к которой присоединился губернатор Пхукета Факафонг Тавипатана, который председательствовал на встрече, чтобы представить обновленную информацию о проекте.
Господин Гардфаджон объяснил, что основной район строительства будет вдоль Thepkrasattri Rd, очень оживленной дорогой, которая идет с севера на юг острова. По его словам, планы строительства адаптируются так, чтобы как можно меньше влиять на движение транспорта. Это требует дополнительного финансирования.
В частности, одна из областей с интенсивным движением — это подземный тоннель Bang Khu в Ко-Кео, где чиновники не хотят допускать дополнительных заторов.
Первоначально, в 2017 году, бюджет первого этапа был установлен на уровне 24 млрд. бат, теперь увеличен до 34,8 млрд. бат.
Когда господина Гардфаджона спросили о бюджете на вторую фазу проекта, он ответил, что в настоящее время рассматривается только первый этап строительства.
«В планы будут внесены незначительные изменения, и мы ожидаем, что они будут готовы для представления в EIA [Оценка воздействия на окружающую среду] в начале 2020 года для представления Кабинету министров. Как и планировалось, строительство начнется ближе к концу 2020 года и займет три года. Первый этап планируется завершить в 2024 году », — добавил господин Гардфаджон.
Ожидается, что услуги легкорельсового транспорта начнут действовать в 2024 году.
https://www.thephuketnews.com
Директор департамента разработки проектов MRTA, Гардфаджон Удомдхаммабхакди, подтвердил, что увеличение на 10% будет распространяться только на бюджет для первой фазы проекта, который составил 34,8 млрд. бат.
В предыдущих отчетах официальных лиц сообщалось, что бюджет всего проекта составил 34,8 млрд. бат. При этом цифра постоянно росла и менялась (читайте здесь). Похоже, что теперь общей стоимости проекта и вовсе нет.«На самом деле, мы не знаем, сколько будет стоить фаза 2», — сказал господин Гардфаджон.
Первый этап проекта охватывает 42 километра и предусматривает установку двойных путей и строительство 21 станции между международным аэропортом Пхукета и кольцом Чалонга.
Директор департамента разработки проектов MRTA, Гардфаджон Удомдхаммабхакди, присутствовал на пресс-конференции в провинциальном зале Пхукета в четверг, к которой присоединился губернатор Пхукета Факафонг Тавипатана, который председательствовал на встрече, чтобы представить обновленную информацию о проекте.
Господин Гардфаджон объяснил, что основной район строительства будет вдоль Thepkrasattri Rd, очень оживленной дорогой, которая идет с севера на юг острова. По его словам, планы строительства адаптируются так, чтобы как можно меньше влиять на движение транспорта. Это требует дополнительного финансирования.
В частности, одна из областей с интенсивным движением — это подземный тоннель Bang Khu в Ко-Кео, где чиновники не хотят допускать дополнительных заторов.
Первоначально, в 2017 году, бюджет первого этапа был установлен на уровне 24 млрд. бат, теперь увеличен до 34,8 млрд. бат.
Когда господина Гардфаджона спросили о бюджете на вторую фазу проекта, он ответил, что в настоящее время рассматривается только первый этап строительства.
«В планы будут внесены незначительные изменения, и мы ожидаем, что они будут готовы для представления в EIA [Оценка воздействия на окружающую среду] в начале 2020 года для представления Кабинету министров. Как и планировалось, строительство начнется ближе к концу 2020 года и займет три года. Первый этап планируется завершить в 2024 году », — добавил господин Гардфаджон.
Ожидается, что услуги легкорельсового транспорта начнут действовать в 2024 году.
https://www.thephuketnews.com
Похожие новости
-
Туристка из Беларуси, находясь в состоянии алкогольного опьянения, упала с пожарной лестницы
-
Новогодний отдых в Таиланде: туристам приходится переориентироваться с Пхукета на Паттайю
-
Дорогу на пляж Фридом приводят в порядок к сезону
-
В Таиланде выявлен первый случай нового заболевания, связанного с вейпингом
-
Заместитель министра внутренних дел Сабида Тайсет возглавила делегацию на Пхукет вчера
-
Бангладешский трансвестит подал жалобу после нападения арабского туриста