Власти Пхукета не называют сроки поднятия «Феникса»

Борт Phoenix, утонувший близ Ко Хе, по заверениям властей, непременно в ближайшее время будет поднят со дна. Вот только с датой подъёма судна чиновники пока не сумели определиться. О вышеуказанном заявил СМИ господин Сири - глава островной турполиции. По информации высокопоставленного полицейского, подчинённые уже усердно трудятся над разработкой плана подъёма борта, но до реализации его ещё далеко. Трудность состоит главным образом в том, что судно лежит на глубине в 45 м.

Напомним, данный туристический борт являлся собственностью фирмы ТС Вlue Dream. Кораблекрушение произошло 05.07.18 г. ориентировочно на расстоянии в полторы морские мили, близ Ко-Хе (Коралловый островок). Трагедия унесла жизни 47 туристов, спастись удалось – 42 (общее количество пассажиров данного судна – 89). Ни один член экипажа, обслуживающего персонала при этом не пострадал. Личные данные погибших в этом кораблекрушении, а также то, были ли на борту дети, до сих пор не называются. По предположениям все они являлись подданными КНР. Трагедия уже признана для Пхукета беспрецедентной по количеству жертв на море.

Господин Тиракунписит – глава Мордепартамента по 3-му региону (раньше он руководил островным пхукетским Морподразделением) - говорил в одном из предшествующих интервью о необходимости максимально аккуратного подъёма борта на поверхность. Именно для этого на Пхукет уже направляется плавучий кран в 400 т.

Прозвучала на брифинге и информация об аресте виновных в трагедии с «Фениксом». Так, оказывается, ни владелице борта - госпоже Воралак Реркчайкарн, ни его капитану господину Сомджинг Бунтхам не позволили выйти под залог. И первая, и второй, на данный момент ожидают судебного вердикта в камерах. Им, напомним, в первую очередь, вменяется халатность, которая привела к смерти большого количества людей, а также к нанесению им урона, как морального, так и физического.

В отношении инженера Ончана Канхайота, также задержанного за халатность, всё сложилось по-иному. Конструктора выпустили под залог, но вот сумму последнего для СМИ правоохранители озвучить не посчитали нужным.

Подобное решение судом принято и в отношении капитана борта «Серената» (Serenata). Напомним, данное судно затонуло в один день с «Фениксом», но, к счастью, этот инцидент обошёлся без человеческих жертв. Метха Лимсакун на свободе дожидается решения суда, по опять же, делу о небрежности.

Пенг Дачинг 1992 г.р. – ещё одно лицо, фигурирующее в этом деле, менеджер оператора борта Lazy Саt Тravel - ожидает решения судей в тюрьме. Подданного КНР поместили в камеру при пхукетском отделении Иммиграционного подразделения. Ему тоже уже зачитаны обвинения в небрежности, которое спровоцировало и физический, и моральный урон. «Cepeната», уточним, на данный момент, стоит на рейде в одной из бухт Пхукета.