Департамент транспорта Тая вновь анонсировал введение отдельных прав на большие мотоциклы
Представители транспортного департамента Королевства вновь заявили о планах относительно введения отдельных прав на управление крупнокубатурными байками.
Уточним, обновленный вариант данной инициативы под крупнокубатурной техникой подразумевает аналоги с объёмом мотора, начиная с 4 сотен сантиметров кубических. Об этом и иных изменениях в получении прав на мототранспорт в ближайшем будущем сообщил представителям СМИ руководитель ведомства Санитх Пхромвонг. Конкретно, права на управление такими транспортными средствами можно будет получить только тем, чей возраст превышает 18 лет. Причём, экзамены на получение вожделенных «крупнокубатурных корочек» будет намного серьёзнее по сравнению с аналогом «малокубатурным».
По информации высокопоставленного чиновника, вариативность мотоциклетных прав станет реальностью в Королевстве уже в грядущем году (подразумевается 2019 г.). При этом господин Пхромвонг не уточнил, на какой стадии, на данный момент, находится пока ещё разрабатываемый проект. По информации чиновника, вводимый закон «ретроспективной силы» иметь не будет. Иными словами, владельцы прав на крупнокубатурную мототехнику управлять смогут и маломощными аналогами. На последние получать отдельные права нет необходимости.
Напомним, по состоянию на август 2018 в Королевстве мотоциклетные права имеют права получить даже подростки, достигшие 15-летнего возраста. Однако действующее законодательство предписывает мотоциклистам до достижения 18-летия ездить лишь на технике, объём мотора которой не превышает 110 см³. Однако, всем известно, что за соблюдением последнего условия правоохранители не особо следят.
Примечательно, что властями Тая с завидной периодичностью поднимается вопрос о необходимости введения отдельных прав для управления разными категориями мототранспорта. Однако не один подобный проект так и не был реализован.
Уточним, обновленный вариант данной инициативы под крупнокубатурной техникой подразумевает аналоги с объёмом мотора, начиная с 4 сотен сантиметров кубических. Об этом и иных изменениях в получении прав на мототранспорт в ближайшем будущем сообщил представителям СМИ руководитель ведомства Санитх Пхромвонг. Конкретно, права на управление такими транспортными средствами можно будет получить только тем, чей возраст превышает 18 лет. Причём, экзамены на получение вожделенных «крупнокубатурных корочек» будет намного серьёзнее по сравнению с аналогом «малокубатурным».
По информации высокопоставленного чиновника, вариативность мотоциклетных прав станет реальностью в Королевстве уже в грядущем году (подразумевается 2019 г.). При этом господин Пхромвонг не уточнил, на какой стадии, на данный момент, находится пока ещё разрабатываемый проект. По информации чиновника, вводимый закон «ретроспективной силы» иметь не будет. Иными словами, владельцы прав на крупнокубатурную мототехнику управлять смогут и маломощными аналогами. На последние получать отдельные права нет необходимости.
Напомним, по состоянию на август 2018 в Королевстве мотоциклетные права имеют права получить даже подростки, достигшие 15-летнего возраста. Однако действующее законодательство предписывает мотоциклистам до достижения 18-летия ездить лишь на технике, объём мотора которой не превышает 110 см³. Однако, всем известно, что за соблюдением последнего условия правоохранители не особо следят.
Примечательно, что властями Тая с завидной периодичностью поднимается вопрос о необходимости введения отдельных прав для управления разными категориями мототранспорта. Однако не один подобный проект так и не был реализован.
Похожие новости
-
Станция Восторг: самые красивые железнодорожные вокзалы и маршруты Таиланда
-
Таиланд предупреждает о штрафах за запуск фонариков у аэропортов в Лой Кратонг
-
Гражданин Канады арестован на Пхукете за оверстэй
-
В Таиланде осуществил свой первый рейс с пассажирами электросамолёт вертикального взлёта и посадки (eVTOL)
-
Мужчин арестовали за нападение на туриста во время ограбления
-
Туристическая полиция Таиланда отчиталась о проведении проверки по второму видеоролику литовского блогера Рокаса Бернатониса