В четверг (20 июня) Управление скоростного общественного транспорта (MRTA) объявило, что бюджет в размере 34,8 млрд. бат для проекта легкорельсового транспорта на Пхукете предназначен только для первой фазы проекта и, вероятно, увеличится на 10%.

Директор департамента разработки проектов MRTA, Гардфаджон Удомдхаммабхакди, подтвердил, что увеличение на 10% будет распространяться только на бюджет для первой фазы проекта, который составил 34,8 млрд. бат.

«На самом деле, мы не знаем, сколько будет стоить фаза 2», — сказал господин Гардфаджон.

В предыдущих отчетах официальных лиц сообщалось, что бюджет всего проекта составил 34,8 млрд. бат. При этом цифра постоянно росла и менялась (читайте здесь). Похоже, что теперь общей стоимости проекта и вовсе нет.
 
Первый этап проекта охватывает 42 километра и предусматривает установку двойных путей и строительство 21 станции между международным аэропортом Пхукета и кольцом Чалонга. 

Директор департамента разработки проектов MRTA, Гардфаджон Удомдхаммабхакди, присутствовал на пресс-конференции в провинциальном зале Пхукета в четверг, к которой присоединился губернатор Пхукета Факафонг Тавипатана, который председательствовал на встрече, чтобы представить обновленную информацию о проекте.

Господин Гардфаджон объяснил, что основной район строительства будет вдоль Thepkrasattri Rd, очень оживленной дорогой, которая идет с севера на юг острова. По его словам, планы строительства адаптируются так, чтобы как можно меньше влиять на движение транспорта. Это требует дополнительного финансирования.

В частности, одна из областей с интенсивным движением — это подземный тоннель Bang Khu в Ко-Кео, где чиновники не хотят допускать дополнительных заторов.

Первоначально, в 2017 году, бюджет первого этапа был установлен на уровне 24 млрд. бат, теперь увеличен до 34,8 млрд. бат. 

Когда господина Гардфаджона спросили о бюджете на вторую фазу проекта, он ответил, что в настоящее время рассматривается только первый этап строительства. 

«В планы будут внесены незначительные изменения, и мы ожидаем, что они будут готовы для представления в EIA [Оценка воздействия на окружающую среду] в начале 2020 года для представления Кабинету министров. Как и планировалось, строительство начнется ближе к концу 2020 года и займет три года. Первый этап планируется завершить в 2024 году », — добавил господин Гардфаджон.

Ожидается, что услуги легкорельсового транспорта начнут действовать в 2024 году.


https://www.thephuketnews.com