Управление гражданской авиации Таиланда (СААТ) выпустило разъяснение правил провоза аккумуляторных батарей на борту самолетов. Памятка была опубликована после очередного случая самовозгорания пауэрбанка на борту воздушного судна.

Фото: СААТ

Ведомство пояснило, что провоз аккумуляторов разрешен только в ручной клади именно в связи с тем, что при возгорании экипаж должен иметь возможность потушить огонь.

«Если возгорание произойдет в багажном отсеке в нижней части воздушного судна, справиться с ситуацией будет затруднительно. Напротив, при возгорании аккумулятора в салоне обученный по соответствующим стандартам персонал сможет оперативно взять ситуацию под контроль», – говорится в сообщении CAAT.

Правила провоза аккумуляторов в Таиланде соответствуют требованиям Международной организации гражданской авиации (ICAO) и Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Никаких дополнительных требований в Таиланде нет.

Правила провоза аккумуляторов:

• Аккумулятор емкостью не более 100 Вт·ч или 20 тыс. мА·ч. Разрешен провоз в ручной клади. Не более 20 единиц на пассажира.

• Аккумулятор емкостью не более 160 Вт·ч или 32 тыс. мА·ч. Разрешен провоз в ручной клади. Не более 2 единиц на пассажира.

• Аккумулятор емкостью более 160 Вт·ч или 32 тыс. мА·ч. Провоз запрещен.

«CAAT рекомендует пассажирам проверять емкость батарей и их соответствие международным стандартам перед поездкой ради удобства, скорости и безопасности во время полета», – отмечается в памятке авиационных властей Таиланда.

Новости Пхукета