Экс-парламентарий недоволен срывом сроков прокладки чалонгского тоннеля
На стол главы пхукетской администрации легла официальная жалоба по поводу задержки сроков прокладки чалонгского тоннеля. Документ поступил от пхукетского же экс-парламентария Райвата Арироб. Причем демократ самолично вручил петицию губернатору 18.01.2018 года во время совместного с мэром Чалонга Самраном Джиндапоном визита в резиденцию высокопоставленного чиновника.
Господин Арироб напомнил, что бюджет проекта изначально составлял 546 миллионов бат. Срок реализации его при этом исчислялся 780 сутками. Приступить к работам бригады должны были 28.07.2015 года. Открытие туннеля было запланировано на 14.09.2017 года.
Проблемы начались с того, что стройработы подрядчиком начались с задержкой на 14 месяцев. Непростым оказался и выкуп земельных участков, находившихся в частной собственности. Что говорить, если последняя сделка была проведена в середине января месяца текущего года.
Бывший парламентарий, по большому счету, донес до администрации нарастающее общественное недовольство сложившейся ситуацией с данным объектом. Дорожные пробки возмущают не только обывателей, но и владельцев местных бизнес-структур. Хотя на совещании в администрации 26.12.2017 года и объявлялось о том, что туннель запустят к апрелю следующего 2019 года, в это верится с большим трудом.
Господин Арироб в беседе с губернатором говорил о том, что следует задействовать все ресурсы, дабы ускорить введение данного объекта в строй. В свою очередь господин Плодтонг обещал сделать все возможное.
Уточним, по информации пхукетского подразделения скоростных магистралей, по состоянию на конец ноября ушедшего года готовность тоннеля к сдаче в эксплуатацию исчислялась всего-навсего 27%.
Господин Арироб напомнил, что бюджет проекта изначально составлял 546 миллионов бат. Срок реализации его при этом исчислялся 780 сутками. Приступить к работам бригады должны были 28.07.2015 года. Открытие туннеля было запланировано на 14.09.2017 года.
Проблемы начались с того, что стройработы подрядчиком начались с задержкой на 14 месяцев. Непростым оказался и выкуп земельных участков, находившихся в частной собственности. Что говорить, если последняя сделка была проведена в середине января месяца текущего года.
Бывший парламентарий, по большому счету, донес до администрации нарастающее общественное недовольство сложившейся ситуацией с данным объектом. Дорожные пробки возмущают не только обывателей, но и владельцев местных бизнес-структур. Хотя на совещании в администрации 26.12.2017 года и объявлялось о том, что туннель запустят к апрелю следующего 2019 года, в это верится с большим трудом.
Господин Арироб в беседе с губернатором говорил о том, что следует задействовать все ресурсы, дабы ускорить введение данного объекта в строй. В свою очередь господин Плодтонг обещал сделать все возможное.
Уточним, по информации пхукетского подразделения скоростных магистралей, по состоянию на конец ноября ушедшего года готовность тоннеля к сдаче в эксплуатацию исчислялась всего-навсего 27%.
Похожие новости
-
Индекс потребительских цен (CPI) в Таиланде показал в сентябре рост на 0,61%
-
Реват Арироб получил разрешения на новый парк и креативный центр
-
Генерал Киттират Пханпхет назначен на должность главы Королевской полиции Таиланда
-
В аэропорту Пхукета задержала гражданина Швейцарии за багаж с пистолетом
-
Этот отель в Таиланде был назван лучшим в мире в 2024 году. Сколько стоит неделя отдыха в нем?
-
Новый маршрут бело-голубого смарт-автобуса стартует с 10 октября