Борьба таксистов Патонга за стоянки продолжается

Пхукетская администрация вновь отсрочила воплощение в жизнь в Патонге проекта по уменьшению количества стоянок для таксомоторов, тук-туков.

Чиновники решили отодвинуть запланированное «урезание» их количества до 03.08.17 г. С таким заявлением на встрече с владельцами вышеуказанных ТС выступила г-жа Чуасавад (вице-губернатор).

На встрече, кроме того, присутствовали иные официальные лица (30 чиновников). Присутствовал и новый глава патонгских полицейских полковник Ораригдет.
Количество же недовольных проектом перед зданием Provincial Hall, как и месяц тому назад, составило несколько сотен. Таксомоторы при этом заняли практически всё поле перед административным зданием провинции.

Уточним, противостояние началось еще 18.05.17 г., когда была озвучена вышеуказанная инициатива о 4-кратном уменьшении кол-ва стоек. По проекту их должно остаться лишь 21 (изначальное число стоянок составляло 84). Разумеется, план возмутил водителей ТС и уже через несколько суток последние организовали первую масштабную акцию перед Provincial Hall. Вторая акция 03.06.17 г. выявила более конкретные требования, которые озвучил Анан Плымджитом. В первую очередь, водители потребовали отсрочки процесса. Во-вторых, им не по нраву число 21. Водители считают, что оптимальное количество стоек такси для Патонга – 39, которое удовлетворит потребности перевозчиков и потребителей. Причем требования митингующих вполне обоснованы. У них действительно проблемы с парковочными местами, ведь в данном регионе земля очень дорога и ни один из владельцев последней не разрешает стоянку авто на своих территориях.

Таксистам дали высказаться и отчасти их запросы были удовлетворены.

Подвела итоги встречи вице-губернатор, объявив, что реализация проект будет отложена до 03.08.17 г. Она заверила присутствующих, что до вышеуказанной даты ни аресты, ни штрафы применяться не будут. А вот относительно второго требования вопрос так и остался открытым. Г-жа Чуасавад заявила, что его решение находится в компетенции Комитета общественного транспорта.