Как дайверы на Пхукете искали пропавших в пещере детей
Группе дайверов с Пхукета в отношении событий в Чианг-Рае приписывают один из существенных вкладов в спасательную операцию.
Начиная с 23.07.18 г. не только Тай, но и весь мир сопереживал группе футболистов-подростков («Дикие вепри»), находящихся в полузатопленной пещере Тхам-Луанг.
1-ая неделя спасательной эпопеи оказалась самой тяжёлой, ведь никто не знал о местонахождении 12 детей и их тренера, а погода не позволяла вести масштабные поиски. Ситуация изменилась к лучшему 02.07.18 г., когда вся группа была найдена живой в природной каменной полости, куда дождевой воде добраться так не удалось. Первыми к детям, напомним, добрались иноземные спасатели, которые добровольно пришли на помощь тайским представителям «Морских котиков». Их имена прозвучали во всех СМИ - Джон Волантен, Ричард Стэнтон. На самом деле, успех этих спасателей был невозможен без поддержки всех членов международной группы, которая реализовала, пожалуй, наиболее трудоёмкую и опасную составляющую операции. Сначала, напомним, осуществлялся проход чрез узкие природные туннели, полностью затопленные водой для того, чтобы натянуть импровизированную путеводную нить – канат от центра спасения и до места нахождения потерявшихся под землёй. По нему к подросткам сумели добраться и «Морские котики», и иные спасатели. Пхукетскими представителями в реализации данной задачи стали Бен Рейменантс, Всеволод Коробов и Максим Полежака.
Непосредственно после возвращения домой, несмотря на бессонные сутки накануне, Бен (хозяин равайского тренировочного центра техдайвинга Вlue Label Diving) поделился впечатлениями об обретённом бесценном опыте спасения и сотрудничестве с самыми именитыми спасателями планеты. Оказывается, он примкнул к операции ещё 27.06.18 г., откликнувшись на просьбу ВМФ Королевства. Напомним, у Бена и его детища репутация профессионала и, соответственно, предприятия, которые знают о пещерах практически всё. Кроме того, в наличии у Рейменантса имелось уникальное спецоснащение, ориентированное именно на профессиональное исследование пещер. Его отличие от традиционного скуба-снаряжения - в компактности всех систем. Благодаря содействию авиаперевозчика АirAsia, удалось мобильно добраться к месту операции. Причем компанией был оплачен не только собственно перелёт, но и транспортировка 85 кг спецоснащения для дайвинга.
Пхукетские спасатели сразу же по прилёту влились в спасательную группу и были задействованы в прокладке фалов, что было совсем непросто из-за узости проходов на отдельных участках. Напомним, изначально маршрут от Лагеря-3 и до полости «Паттайя-Бич» был предполагаемым. Никто не был уверен на 100%, что потерявшиеся под землёй из-за неожиданного ливня, смогли зайти так далеко. Уточним, местным знатокам пещер было известно о наличии в данном извилистом подземном ходе, как минимум 2-х мест, которые в случае локальных подтоплений, не заливаются водой. Причем там и воздуха может хватить на несколько месяцев, и запасы пресной воды имеются, постоянно капающие со сталактитов. К ним и стремились попасть спасатели. Подразумеваются локации «Паттайя-Бич», а также ещё одна небольшая полость на 200 м далее.
По воспоминаниям пхукетского техдайвера сильно упростило спасательную операцию умелое руководство и слаженность усилий всех задействованных служб. К примеру, дайверы ВМФ Тая при содействии местного энергоснабжающего подразделения мобильно организовали и освещение, и радиосвязь в сухом месте ориентировочно в 8 сотнях метров от предполагаемой точки нахождения пропавшей группы футболистов. Далее неприятным сюрпризом от погоды стало достаточно быстрое поднятие уровня воды (S=30 см/ч). Из-за этого «занятые позиции» пришлось воде уступить и ретироваться к Лагерю-3, на полтора километра назад.
Ещё одной досадной трудностью стало отсутствие как таковой видимости. Невозможно было даже разглядеть показания приборов. В сочетании с бурлящей водой и каменистыми склонами, да ещё с грузом снаряжения – это превратило задачу в сверхтрудную даже для профессиональных технических спасателей. Бену, к примеру, в таких условиях удалось продвинуться вперёд лишь на 200 м, а затем иной поток воды, более мощный, сделал какие-либо действия в воде потенциально опасными не только для безопасности, но и для жизни. Потому он решил вернуться. Так же поступили и британские пещерники-спасатели. О потенциальной угрозе для жизни спасателей было сообщено в центр операции. На следующий день, когда «Морскими котиками», не имеющими опыта спасательных работ в пещерах, было принято решение возобновить попытки, Бен, несмотря на предостережения британцев, уже паковавших своё снаряжение к отлёту, решил продолжить спасательную операцию. Погода, на этот раз благоприятствовала намерениям спасателей настолько, что Бену с Максимом довольно быстро удалось протянуть в нужном курсе 200 м статичного фала. Такой успех вдохновил и британских специалистов, и они также решили отложить свой отлёт и примкнуть к операции по спасению. Им удалось практически сразу реализовать прокладку нескольких сотен метров каната.
Уже на следующие сутки после такого мощного рывка, группе в международном составе удалось достичь перекрёстка Т-образной формы, который соединял основной тоннель с проходом к «Паттайя-Бич». Громадным подспорьем, по мнению Бена, в деле спасения стала карта данного участка, составленная более 3-ёх десятилетий тому назад исследователями из Франции. Неоценёнными оказались и рекомендации по особенностям местности от геолога-экспата – выходца из Великобритании, проживающего на данный момент в этом регионе.
Группе Бена, на самом деле, достичь цели первыми не удалось из-за банальной нехватки фала. Эстафету от них приняли тотчас британцы, которым банально повезло осуществить тот самый финальный этап к «Паттайя-Бич», а конкретно к полости небольших размеров, где обосновались футболисты.
Интересно и описание Бена реакции людей в базовом лагере на известие об обнаружении пропавших, как полного счастья. Причем в этот момент ни для кого не существовало, ни рангов, ни соц различий, флотский генерал запросто обнимался с рядовым дайвером.
Начиная с 23.07.18 г. не только Тай, но и весь мир сопереживал группе футболистов-подростков («Дикие вепри»), находящихся в полузатопленной пещере Тхам-Луанг.
1-ая неделя спасательной эпопеи оказалась самой тяжёлой, ведь никто не знал о местонахождении 12 детей и их тренера, а погода не позволяла вести масштабные поиски. Ситуация изменилась к лучшему 02.07.18 г., когда вся группа была найдена живой в природной каменной полости, куда дождевой воде добраться так не удалось. Первыми к детям, напомним, добрались иноземные спасатели, которые добровольно пришли на помощь тайским представителям «Морских котиков». Их имена прозвучали во всех СМИ - Джон Волантен, Ричард Стэнтон. На самом деле, успех этих спасателей был невозможен без поддержки всех членов международной группы, которая реализовала, пожалуй, наиболее трудоёмкую и опасную составляющую операции. Сначала, напомним, осуществлялся проход чрез узкие природные туннели, полностью затопленные водой для того, чтобы натянуть импровизированную путеводную нить – канат от центра спасения и до места нахождения потерявшихся под землёй. По нему к подросткам сумели добраться и «Морские котики», и иные спасатели. Пхукетскими представителями в реализации данной задачи стали Бен Рейменантс, Всеволод Коробов и Максим Полежака.
Непосредственно после возвращения домой, несмотря на бессонные сутки накануне, Бен (хозяин равайского тренировочного центра техдайвинга Вlue Label Diving) поделился впечатлениями об обретённом бесценном опыте спасения и сотрудничестве с самыми именитыми спасателями планеты. Оказывается, он примкнул к операции ещё 27.06.18 г., откликнувшись на просьбу ВМФ Королевства. Напомним, у Бена и его детища репутация профессионала и, соответственно, предприятия, которые знают о пещерах практически всё. Кроме того, в наличии у Рейменантса имелось уникальное спецоснащение, ориентированное именно на профессиональное исследование пещер. Его отличие от традиционного скуба-снаряжения - в компактности всех систем. Благодаря содействию авиаперевозчика АirAsia, удалось мобильно добраться к месту операции. Причем компанией был оплачен не только собственно перелёт, но и транспортировка 85 кг спецоснащения для дайвинга.
Пхукетские спасатели сразу же по прилёту влились в спасательную группу и были задействованы в прокладке фалов, что было совсем непросто из-за узости проходов на отдельных участках. Напомним, изначально маршрут от Лагеря-3 и до полости «Паттайя-Бич» был предполагаемым. Никто не был уверен на 100%, что потерявшиеся под землёй из-за неожиданного ливня, смогли зайти так далеко. Уточним, местным знатокам пещер было известно о наличии в данном извилистом подземном ходе, как минимум 2-х мест, которые в случае локальных подтоплений, не заливаются водой. Причем там и воздуха может хватить на несколько месяцев, и запасы пресной воды имеются, постоянно капающие со сталактитов. К ним и стремились попасть спасатели. Подразумеваются локации «Паттайя-Бич», а также ещё одна небольшая полость на 200 м далее.
По воспоминаниям пхукетского техдайвера сильно упростило спасательную операцию умелое руководство и слаженность усилий всех задействованных служб. К примеру, дайверы ВМФ Тая при содействии местного энергоснабжающего подразделения мобильно организовали и освещение, и радиосвязь в сухом месте ориентировочно в 8 сотнях метров от предполагаемой точки нахождения пропавшей группы футболистов. Далее неприятным сюрпризом от погоды стало достаточно быстрое поднятие уровня воды (S=30 см/ч). Из-за этого «занятые позиции» пришлось воде уступить и ретироваться к Лагерю-3, на полтора километра назад.
Ещё одной досадной трудностью стало отсутствие как таковой видимости. Невозможно было даже разглядеть показания приборов. В сочетании с бурлящей водой и каменистыми склонами, да ещё с грузом снаряжения – это превратило задачу в сверхтрудную даже для профессиональных технических спасателей. Бену, к примеру, в таких условиях удалось продвинуться вперёд лишь на 200 м, а затем иной поток воды, более мощный, сделал какие-либо действия в воде потенциально опасными не только для безопасности, но и для жизни. Потому он решил вернуться. Так же поступили и британские пещерники-спасатели. О потенциальной угрозе для жизни спасателей было сообщено в центр операции. На следующий день, когда «Морскими котиками», не имеющими опыта спасательных работ в пещерах, было принято решение возобновить попытки, Бен, несмотря на предостережения британцев, уже паковавших своё снаряжение к отлёту, решил продолжить спасательную операцию. Погода, на этот раз благоприятствовала намерениям спасателей настолько, что Бену с Максимом довольно быстро удалось протянуть в нужном курсе 200 м статичного фала. Такой успех вдохновил и британских специалистов, и они также решили отложить свой отлёт и примкнуть к операции по спасению. Им удалось практически сразу реализовать прокладку нескольких сотен метров каната.
Уже на следующие сутки после такого мощного рывка, группе в международном составе удалось достичь перекрёстка Т-образной формы, который соединял основной тоннель с проходом к «Паттайя-Бич». Громадным подспорьем, по мнению Бена, в деле спасения стала карта данного участка, составленная более 3-ёх десятилетий тому назад исследователями из Франции. Неоценёнными оказались и рекомендации по особенностям местности от геолога-экспата – выходца из Великобритании, проживающего на данный момент в этом регионе.
Группе Бена, на самом деле, достичь цели первыми не удалось из-за банальной нехватки фала. Эстафету от них приняли тотчас британцы, которым банально повезло осуществить тот самый финальный этап к «Паттайя-Бич», а конкретно к полости небольших размеров, где обосновались футболисты.
Интересно и описание Бена реакции людей в базовом лагере на известие об обнаружении пропавших, как полного счастья. Причем в этот момент ни для кого не существовало, ни рангов, ни соц различий, флотский генерал запросто обнимался с рядовым дайвером.
Похожие новости
-
Станция Восторг: самые красивые железнодорожные вокзалы и маршруты Таиланда
-
Таиланд предупреждает о штрафах за запуск фонариков у аэропортов в Лой Кратонг
-
Гражданин Канады арестован на Пхукете за оверстэй
-
В Таиланде осуществил свой первый рейс с пассажирами электросамолёт вертикального взлёта и посадки (eVTOL)
-
Мужчин арестовали за нападение на туриста во время ограбления
-
Туристическая полиция Таиланда отчиталась о проведении проверки по второму видеоролику литовского блогера Рокаса Бернатониса