Пропускной потенциал аэропорта Пхукета к лету увеличится до 18 млн человек
Пресс-служба пхукетского аэропорта отчиталась о планах собственной модернизации. Якобы планируемое расширение приведёт к увеличению максимального пропускного потенциала вплоть до ежегодных 18 миллионов клиентов. Соответственно в денежном эквиваленте это выльется в среднесуточный доход в 65 тысяч бат.
Пресс-релиз, уточним, выпустила соответствующая служба, сразу же после проведённой пресс-конференции. Данное мероприятие в разгар очередного кризиса с паспортным контролем провёл самолично Пет Чанчарон - генменеджер предприятия. Ему пришлось не только говорить о планах, но и объясняться с разъяренными низким уровнем обслуживания пассажирами.
При этом чиновник отчитался о выделенных на развитие аэропорта 5,15 миллиардах бат. Освоена данная сумма должна быть уже в июне года текущего. Совокупная площадь расширения и модернизации составляет 46000 м².
Генменеджер также анонсировал ожидаемое 14.02.18 г. завершение текущего этапа стройработ, направленных на разгруженность в международном терминале зоны ожидания. На данный день запланирован ввод в эксплуатацию обновлённой зоны на полтысячи посадочных мест.
На последние дни февраля месяца запланировано открытие номерных гейтов 6 и 7. Чиновник объяснил, что на данный момент используются лишь аналоги под номерами 8, 9, 10.
Важно понимать, что пропускной суточный потенциал в 65 тысяч клиентов всё же является меньшим, чем истинная загруженность аэровокзала в пик сезона. Например, 29.01.18 г. было принято и отправлено 363 борта и, соответственно, обслужено персоналом 65,5 тысяч клиентов. Это ровно на 15% превышает цифры того же дня года 2017.
Господин Чанчарон принёс свои извинения пассажирам по поводу неудобств, вызванных проводимыми реконструкционными работами на территории аэропорта.
Будет правильным уточнить, что в границах модернизации пхукетского аэровокзала в 16-ом году в комплексе появился обновлённый терминал. Он сразу же стал обслуживать все без исключения международные борта. Непосредственно с введением вышеуказанного подразделения начались работы и по реновации в старом аналоге. При этом он ещё и был задействован в сопровождении внутренних рейсов.
Запуск вышеуказанного международного терминала, конечно, увеличил потенциал комплекса. Годовой показатель в 12,5 миллионов выглядит очень внушительно, но вместе с тем, это вовсе не говорит о наличии так называемого запаса прочности. Статистические выкладки по обслуживанию пассажиров пхукетским аэропортом таковы: - 11 месяцев 2017 года - 15,2 миллиона пассажиров.
Показатели работоспособности за весь ушедший год аэропорта пока общественности недоступны.
Пресс-релиз, уточним, выпустила соответствующая служба, сразу же после проведённой пресс-конференции. Данное мероприятие в разгар очередного кризиса с паспортным контролем провёл самолично Пет Чанчарон - генменеджер предприятия. Ему пришлось не только говорить о планах, но и объясняться с разъяренными низким уровнем обслуживания пассажирами.
При этом чиновник отчитался о выделенных на развитие аэропорта 5,15 миллиардах бат. Освоена данная сумма должна быть уже в июне года текущего. Совокупная площадь расширения и модернизации составляет 46000 м².
Генменеджер также анонсировал ожидаемое 14.02.18 г. завершение текущего этапа стройработ, направленных на разгруженность в международном терминале зоны ожидания. На данный день запланирован ввод в эксплуатацию обновлённой зоны на полтысячи посадочных мест.
На последние дни февраля месяца запланировано открытие номерных гейтов 6 и 7. Чиновник объяснил, что на данный момент используются лишь аналоги под номерами 8, 9, 10.
Важно понимать, что пропускной суточный потенциал в 65 тысяч клиентов всё же является меньшим, чем истинная загруженность аэровокзала в пик сезона. Например, 29.01.18 г. было принято и отправлено 363 борта и, соответственно, обслужено персоналом 65,5 тысяч клиентов. Это ровно на 15% превышает цифры того же дня года 2017.
Господин Чанчарон принёс свои извинения пассажирам по поводу неудобств, вызванных проводимыми реконструкционными работами на территории аэропорта.
Будет правильным уточнить, что в границах модернизации пхукетского аэровокзала в 16-ом году в комплексе появился обновлённый терминал. Он сразу же стал обслуживать все без исключения международные борта. Непосредственно с введением вышеуказанного подразделения начались работы и по реновации в старом аналоге. При этом он ещё и был задействован в сопровождении внутренних рейсов.
Запуск вышеуказанного международного терминала, конечно, увеличил потенциал комплекса. Годовой показатель в 12,5 миллионов выглядит очень внушительно, но вместе с тем, это вовсе не говорит о наличии так называемого запаса прочности. Статистические выкладки по обслуживанию пассажиров пхукетским аэропортом таковы: - 11 месяцев 2017 года - 15,2 миллиона пассажиров.
Показатели работоспособности за весь ушедший год аэропорта пока общественности недоступны.
Похожие новости
-
Станция Восторг: самые красивые железнодорожные вокзалы и маршруты Таиланда
-
Таиланд предупреждает о штрафах за запуск фонариков у аэропортов в Лой Кратонг
-
Гражданин Канады арестован на Пхукете за оверстэй
-
В Таиланде осуществил свой первый рейс с пассажирами электросамолёт вертикального взлёта и посадки (eVTOL)
-
Мужчин арестовали за нападение на туриста во время ограбления
-
Туристическая полиция Таиланда отчиталась о проведении проверки по второму видеоролику литовского блогера Рокаса Бернатониса