Новый биодизель В10 поступит в продажу в конце мая

Минэнергетики Королевства анонсировало появление уже к концу мая месяца на заправках страны новой модификации дизеля с названием В10.

Подразумевается аналог с приставкой био, который отличается повышенным содержанием метиловых эфиров жирных кислот (до 10%), производимых из пальмового масла.

По данным Сири Джирапонгпхана (глава энергетического ведомства), В10 реализоваться на АЗС станет наряду с предлагаемым сегодня аналогом марки В7. Чиновник уточнил, что для большинства ТС на трассах Тая не будет проблемой и использования дизеля марки В10. Исключением являются лишь автомобили европейских и американских брендов, которые несовместимы с данной маркой смеси.

Уточним, минэнергетики Таиланда планирует в ближайшее время разработать план по активизации производства, а также реализации ТС, в полной мере совместимых с В10. Королевство взяло курс на внедрение и марки В20. В данной разработке часть сырья растительного происхождения достигнет уже, соответственно, 20%. Напомним, несколько ранее в СМИ появлялась информация от брендов Isuzu, Тоуota о готовности инициировать выпуск с соответствующими моторами грузовиков и пикапов, автобусов.

Важно понимать, что курс на приоритет выпуска и использования биодизеля в Тае взят ещё с начала этого тысячелетия. Именно тогда Королевство одно из первых на планете приняло к исполнению госпрограмму развития производства по выпуску биодизеля. В5 в итоге стал обычным на АЗС уже в 2012 году, аналог B7 ввели в обращение в 2014 году. А вот чистый бензин в государстве уже давно редкость. Большинство ТС с бензиновыми моторами вынуждены использовать смесь под кодовым названием Е10, в котором присутствует 10% компонентов растительного происхождения. Последние модели авто и мототранспорта, соответственно, предпочитают аналоги Е20 и Е85. Понятно, что в последней смеси растительные компоненты достигли уже 85%.