Власти Пхукета требуют повышения безопасности на ремонтируемой трассе Чалонг-Ката
Подрядчику, меняющему на участке Patak Rd. меж чалонгским кольцом и пляжами Карон и Ката дорожное полотно, приказано повысить его безопасность для проезжающих ТС.
С таким заявлением от лица мэра на совещании 11.12.18 г. выступил господин Вонгманирунг – зам.губернатора. По его информации, дорожные работы на данном участке, согласно утверждённому плану, были начаты 16.10.18 г. Контракт планирует их завершение к 16.01.19 г. Проект, в общем, оценен, в 12 миллионов ТНВ.
На совещании много говорилось о большом количестве людей, которые стали участниками ДТП и серьёзно пострадали именно из-за неудовлетворительного состояния ремонтируемого полотна. Аварии, в том числе, возникали и из-за гравия на трассе, который существенно ухудшал сцепление с покрытием колёс ТС.
Подрядчику приказано более скрупулёзно следить за состоянием вверенного участка. Конкретно, на асфальте ни в коем случае не должно быть ни гравия, ни иного сора строительного происхождения. Кроме того, подрядчику вменяется обеспечение лучшего освещения дороги в вечерние/ночные часы. Ещё одно важное требование касается установки добавочных знаков, которые заранее предупреждают участников дорожного движения о ремонтных работах. Причем, озвучены были требования и к предоставлению данной информации на предупреждающих щитах. Это, во-первых, сразу 3 языка – тайский, Еnglish, китайский. Во-вторых, требуется чёткость написания текстов на предупреждающих щитах. В-третьих, предполагается и краткость информации. Господин Вонгманирунг подчеркнул, что приказ о более серьёзном подходе к безопасности участников ДД относится ко всем островным муниципалитетам, где идут какие-либо ремонтные работы на трассах.
С таким заявлением от лица мэра на совещании 11.12.18 г. выступил господин Вонгманирунг – зам.губернатора. По его информации, дорожные работы на данном участке, согласно утверждённому плану, были начаты 16.10.18 г. Контракт планирует их завершение к 16.01.19 г. Проект, в общем, оценен, в 12 миллионов ТНВ.
На совещании много говорилось о большом количестве людей, которые стали участниками ДТП и серьёзно пострадали именно из-за неудовлетворительного состояния ремонтируемого полотна. Аварии, в том числе, возникали и из-за гравия на трассе, который существенно ухудшал сцепление с покрытием колёс ТС.
Подрядчику приказано более скрупулёзно следить за состоянием вверенного участка. Конкретно, на асфальте ни в коем случае не должно быть ни гравия, ни иного сора строительного происхождения. Кроме того, подрядчику вменяется обеспечение лучшего освещения дороги в вечерние/ночные часы. Ещё одно важное требование касается установки добавочных знаков, которые заранее предупреждают участников дорожного движения о ремонтных работах. Причем, озвучены были требования и к предоставлению данной информации на предупреждающих щитах. Это, во-первых, сразу 3 языка – тайский, Еnglish, китайский. Во-вторых, требуется чёткость написания текстов на предупреждающих щитах. В-третьих, предполагается и краткость информации. Господин Вонгманирунг подчеркнул, что приказ о более серьёзном подходе к безопасности участников ДД относится ко всем островным муниципалитетам, где идут какие-либо ремонтные работы на трассах.
Похожие новости
-
Таиланд настроен против нелицензировавнных криптоплатформ
-
Муниципалитеты Чалонга и Раваи анонсировали локальный фестиваль блюд из даров моря, запланированный на 1-3 мая
-
Среттха Тхависин посетил кольцевую развязку у Героинь и три другие локации, где будут реализованы ключевые инфраструктурные проекты
-
Аэропорт Пхукета был вынужден на час прекратить прием и отправку рейсов
-
Таиланд вступает в низкий туристический сезон: индустрия сталкивается с проблемами после Сонгкрана, надежды возлагаются на китайских туристов
-
Правительство Таиланда отказалось продлевать 90-дневный безвиз для туристов из России